Feigao 150A et frei/marche arriere

SAlut,

J'utilise le contro 150A mais je trouve que je n'ai pas beaucoup de frein et lorsque que je veux regler la marche arriere elle ne fonctionne pas. Le frein n'est pas violant, j'ai essayé de poussé jusqu'a 75% (reglage 5 Brake force) mais c'est vraiment leger.

Lorsque je fais de coup de gachette au frein j'entend un clac comme si ca commencé et puis plus rien. Y'a t'il une manip particuliere a faire ?

Est ce genant d'utilisé la marche arriere sur un TT 1/8 (risque de chauffe) ?

salut

il y a pas un ABS ???

Salut,
utiliser la marche arrière ne fait pas chauffer le moteur, c'est pratique pour se décoincer là ou les thermiques restent plantés .

C'est le frein qui aura tendance à faire chauffer, évidemment si on ne freine pas du tout ça chauffera moins que si on freine à chaque virage.

As tu essayé le frein à 100%?

Est ce que ta gâchette est bien réglée sur 50/50 au niveau de la course?
Trim au neutre il faut recalibrer le contro.

Tiens moi au courant.

Au niveau des trim oaui je pense que tout est au neutre, j'ai repris une config sur la radio. Non j'ai pas essayé de reglé a 100%

Pour revenir a la marche arriere, moi j'en ai pas du tout :S

Tu as une radio programmable?

ouai j'ai une Sanwa M8 et j'ai donc pris un programme nouveau donc tout au neutre.

Avec les Futaba il faut mettre la voie des gaz en "reverse", c'est peut être aussi le cas avec les Sanwa.

oui c'est deja fait sinon quand j'accelererai j'irai en arriere

Bon je viens de tester avec un autre recepteur et une autre radio cela fait pareille.

Quand je freine j'entend le moteur. On dirait qu'il voudrait partir mais qu'il a pas assez de puissance pour ca :S.

Pour ce qu'i est des freins, c ne bloque pas les roues mais apres une acceleration ca freine mais c'est pas violent :S

Salut, pour éliminer toutes les possibilités :
As tu testé avec un autre moteur?
As tu essayé de recalibrer le contrôleur?

Sur les sanwa il ne faut pas inversé la voie des gaz. Si tu es en "normale" et que ton moteur tourne à l'envers, soit tu inverse 2 files de ton moteur ou te le fait à l'aide de la carte de programmation.( N° 11 dans le tableau de prog.)

Oui j'ai essayé de reclaibrer le moteur.

JSR74 je viens de verifier mon Throttme est bien en normal :S

Je commence a desperé !!?!!

bon ben je sais plus quoi faire c'es desesperant :S

C'est la merde....

Tu as essayer en modifiant l' "EPA" sur ta radio?
Tu as quoi comme réglage (Par rapport au tableau Feigao)

As tu testé avec un autre moteur ou ton moteur avec un autre contrôleur?
Il faut essayer d'éliminer les possibilités.

Bon bah du coup mon moteur a rendu l'âme, le corps du moteur s'est désolidarisé du bloc moteur. Pourquoi ca a fait ca je ne sais pas :S


Je vais repasser au thermique ou j'avais beaucoup moins d'emmerde

Salut, tu veux dire que le capot a sauté?
C'est quelque chose qui arrive avec ces moteurs, c'est pourquoi j'ai fait fabriquer la série démontable avec capot vissé.
Dommage que tu en sois dégouté .
Bonne continuation.
@+