e-maxx 3905 de s50-60

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e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Lun 21 Sep 2009 - 5:19

Bonjour, à tous

alors avant de poser des questions je commence déja par présenter mon monstre préféré

c'est un e-maxx 3905 qui est passé par moteurs brushed 700 et que je viens de transformer en centrale nucléaire grâce à Christophe

donc au niveau des modifications il y a

-contro cbracing 150A V2
-moteur 580L 2154 kv
-bulk et cage de diff alu
-tour d'amortisseur avant alu , l'arrière vient de repasser en origine l'autre n'a pas du tout aprécié les quelques receptions sur le dos ( pas évident à maitriser autant de puissance et je ne suis qu'en 2* 2s !!! )
-triangles avant et arrière rpm
- cardans centraux et de roues options traxxas

c'est a peu près tout pour l'instant

place au photos:










et voila ce qui arrive quand on ne maitrise pas tout:







d'autres photos vont surement suivre!


Dernière édition par s50-60 le Lun 21 Sep 2009 - 5:42, édité 1 fois
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Lun 21 Sep 2009 - 5:40

Par contre j'ai déja une question à poser.

après environ 1 heure de fonctionnement , j'ai mon recepteur un futaba r603ff qui a cramé j'ai vérifié avec un autre qui est installé sur un slash , et il est bel et bien cramé; de quoi ça peut venir ?
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Lun 21 Sep 2009 - 12:17

Bonjour,
merci d'avoir présenté votre E-max Smile, pour votre récepteur difficile à dire, un récepteur peut exploser suite à un choc, l'électronique ne supporte pas les chocs, c'est aussi valable pour les contrôleurs, c'est pourquoi je recommande un montage souple avec un morceau de mousse bien dure et épaisse pour amortir les chocs.
Si possible je vous conseille aussi de doubler la platine moteur qui risque de plier rapidement à cause du poids du moteur.
Une dernière chose, surveillez de prés l'entretien des roulements moteur, pour préserver le roulement arrière de la poussière je vous conseille tout simplement de coller un scotch à l'arrière du capot moteur.
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Sam 26 Sep 2009 - 16:37

Bon je confirme ce que j'ai déja dit :

ce moteur est vraiment excellent, l'e-maxx se lève même quand on quasiment à mi accélération , pas instantanément puisque le punch du contro est à la moitié !!!
et la vitesse de pointe, ben , sur de la terre tassée c'est chaud à contrôler , donc en résumé vraiment très amusant à piloter

et en fin de pack pas loin de 20 minutes avec ceux que j'ai le contro est à peine à 33°c et le moteur avec un pignon de 23 est lui à 53°c alors que j'ai tourné en plein soleil et que les 27-28° étaient là et une carro avec peu d'aération ( au début puisque ce cout ci je l'ai achevée la carrosserie )

je pense que je vais passer à la roll cage pour l'instant j'ai pas envie de changer de carro. trop souvent !!!

par contre je l'ai déja lu mais effectivement il faut vérifier à chaque pack le serrage des petites vis qui tiennent la flasque du moteur, a moins que l'on puisse mettre une goutte de frein filet !!!??
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Sam 26 Sep 2009 - 22:10

Bonjour,
super, merci pour votre retour, très heureux de voir que vous êtes satisfait des perfs.
Si ça se desserre je vous conseille de démonter les vis et de les remonter au frein filet Wink.
Une petite vidéo?
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Lun 28 Sep 2009 - 7:46

Christophe a écrit:Bonjour,

Une petite vidéo?


il suffit de demander

http://www.dailymotion.com/video/xams3n_emaxx-contro-cbracing-150a-moteur-c_auto

bon soyez indulgent sur les images c'est filmé caméscope posé sur un pied !!
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Lun 28 Sep 2009 - 11:48

Géniale la vidéo, merci d'en avoir fait une, ça permet de se rendre compte des perfs Wink.
En effet ça a l'air de bien marcher, faut juste surveiller la température moteur et faites attention que le capot ne s'arrache pas à force de faire des sauts, si possible il faut soutenir l'arrière du moteur pour sécuriser Smile.
Amusez vous bien !!
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Mar 29 Sep 2009 - 9:07

Petite question vu les températures du contro et du moteur en fin de pack, pour faire du trial j'ai des roues hpi avec les pneus GT S (plus grand diamètre )
y a t'il un risque de chauffe en gardant le même pignon ?

est ce qu'il faut modifier quelques choses au niveau de la programmation du controleur ?

merci d'avance
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Mar 29 Sep 2009 - 10:41

Bonjour,
pour le trial vous devriez monter votre plus petit pignon pour augmenter le couple et réduire la température de fonctionnement de l'ensemble, pour avoir du frein moteur (très pratique en trial) vous pouvez activer le drag brake, le punch control sera plus intéressant réglé à 1 pour le trial.
Si vous montez des roues plus grosses vous augmenter le rapport final, ça revient à mettre un pignon plus gros ou une couronne plus petite donc ça fera d'avantage forcer le moteur, en plus de l'inertie des roues supplémentaire si elles sont plus lourdes.
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Mer 7 Oct 2009 - 3:04

quelques photos de la nouvelle carrosserie faite à la bombe, soyez indulgent ce n'est que ma deuxième









les tours d'amorto flm viennent d'arriver, maintemant je veux arriver à faire des supports de carro. qui amortiront un peu les chocs, j'avais fait un systeme équivalent sur un mta, donc ça devrai être faisable.
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Mer 7 Oct 2009 - 12:16

Salut, très jolie carrosserie, pas mal du tout pour un début Wink.
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E-MAXX évolution : ont se dirige vers du full alu !!

Message par s50-60 le Mer 25 Nov 2009 - 20:25

Salut,
bon ce coup ci je me suis vraiment laché,

grosse commande de pièces FLM et autres:

le chassis



les bulk combo:



les triangles:



les amortos:


les skid :



et d'autres "petites" choses:









et j'ai pas de photos mais j'ai réussi à trouver le skid central flm, pas évident à trouvé celui là

un autre post va suivre avec le montage
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Jeu 26 Nov 2009 - 0:11

Salut,
wow en effet tu t'es laché, ça va sacrément lester ton E-max!!

Bon montage Wink.
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Jeu 26 Nov 2009 - 6:13

Bonjour,
oui effectivement il va prendre "un peu" de poids , je pense que le moteur et le contro devraient supporter sans soucis et puis avant modification je l'avais pesé en ordre de marche il faisait 5,8 kg.

quelques photo du montage:










voila pour l'instant je suis coincé là puisque je n'ai pas encore reçu toutes les pièces !!


en tout cas on voit que la qualité est là comparé à d'autre pièces alu que j'avais avant.

et avec la prise de poids il devrai être un peu plus souvent sur ces 4 roues
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Jeu 3 Déc 2009 - 11:17

Bonjour,

quelques nouvelles:

j'ai reçu quasiment toutes les pièces (il en manque 2 !! )

le montage est quasiment fini, mais là ou je suis étonné c'est qu'avant le passage au full alu l'e-maxx pesait 5.88 kg prêt à rouler (avec déja quelques pièces en alu ) avec les accus lipo les plus lourd .
je viens de le peser avec encore quelques pièces dans les sachets, il fait à peine 6 kg , je pensais qu'il allait prendre beaucoup plus de poids que ça !!

par contre à tester mais je suis descendu d'une dents sur le pignon (23 ==> 22 dts, je peux pas mettre moins) , a voir mais il risque de partir en wheeling encore plus qu'avant !!

photos de la bête à venir
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Jeu 3 Déc 2009 - 13:30

Salut,
super ça avance Smile, monte une couronne plus grande si besoin Wink.
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Jeu 3 Déc 2009 - 15:08

merci,
pour la couronne j'ai installé une 68 dts en acier, je crois qu'il n'y pas plus grand pour l'e-maxx 3905 !
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Ven 4 Déc 2009 - 14:00

Salut,
si ça chauffe trop il ne faut pas hésiter à tirer court, la durée de vie du moteur n'en sera que meilleure et dans certains cas ça marchera encore mieux !
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Mer 9 Déc 2009 - 11:18

Bonjour,
ça y est j'ai pu finir le montage des pièces FLM
je trouve que ça sent la qualité ces pièces même si effectivement l'ajustement c'est pas le top, pourtant toutes les pièces alu sauf la boite de vitesse, le sauve servo et la boite du recepteur.
par exemple : les emplacements de vis entre bulkhead, chassis et les skid plate tombent pas bien en face !!!!

quelques photos:

vues d'ensemble:







zoom sur l'arrière:


l'avant:


l'ensemble moteur, boite et controleur:



avec la carrosserie de hummer H1:






et la pesée:


6kg06 avec les maxamps qui sont les accus les plus lourd que j'ai, avec d'autre2s 5000 mah 35c en hard case il est à 5kg 98
ça commence à peser mais je pensai qu'il prendrai plus de poids que ça
par contre avec p..... de temps je ne l'ai toujours fais rouler Twisted Evil Twisted Evil vivement quelques jours de soleil
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Mer 9 Déc 2009 - 11:21

Pour info comme j'avais prévu plus de prise de poids j'ai monter un pignon de 22 directement à la place du 23, qu'en pensez vous ?

je me demande si je devrai pas remettre le 23 et desendre au mini le punch pour garder la vitesse de pointe ?
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Mer 9 Déc 2009 - 12:28

Salut,
joli bestiau Wink, ton choix de pignon ne doit dépendre que d'une chose : La température de fonctionnement du moteur, si il chauffe on met un pignon plus petit, un mauvais choix de ratio et ça brule donc la plus grande vigilance s'impose Smile.
Je serais tenté de te conseiller de commencer avec le 22 dents et voir ce qu'il se passe et ajuster en fonction, plus gros ou plus petit pignon.
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nouvelle carrosserie: choupette en pleine mutation !!

Message par s50-60 le Ven 12 Mar 2010 - 14:53

Bonjour,
bon ça y est première peinture à l'aéro, il y a un coup a prendre mais ça n'a rien a voir avec les bombes !!

dites moi ce que vous en pensez !











il y a pas mal de boulot de découpe du masque liquide mais sinon pour une première à l'aéro je suis assez content de moi,

de plus une deuxième sur base de jeep wrangler est en court , sur cette deuxième je vais tenter un effet nuagé , a voir

ps pour la cox je pense qu'avec un aileron ça devrai bien finir !!!


et une dernière celle de la deuxième carro en cour de peinture:
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Lun 15 Mar 2010 - 14:18

Salut,
beau boulot de peinture, j'adore le look de la Cox ! Wink
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par s50-60 le Mar 13 Avr 2010 - 19:44

Bonjour,

suite à quelques soucis je vends mon e-maxx et d'autres rc

si ça intéresse quelqu'un contacter moi
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Re: e-maxx 3905 de s50-60

Message par Christophe le Jeu 15 Avr 2010 - 7:18

Bonjour,
zut alors ! Sad
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