mon Emaxx en hv maxx 6.5

salut à tous

alors voici je présente mon maxx option alu avec un moteur hv maxx 6.5T
sinon rien de particulier à dire dessus je vous laisse commenter




avec carro de camaro 68 par hpi






et avec la carro du nemesis avec les phares découpés :face:

Salut, il fait beau chez toi, va falloir nous faire une belle photo du châssis au soleil .

là ouais j'espère que pour les vacances de paques je ferais des photos en action ^^

me dit quelque chose se maxx... lol

continu comme ça!

merci bien

bon c'est un peu la galère budget serré les accus se dessoude la gaine est trop petite enfin bref je pourrai même pas rouler demain car c'est férié et les magasin sont fermé il a la poisse ce maxx je crois que ça fait plus de 4 moi qu'il est pas sorti

Salut, ça chauffe trop?

c'est a dire que l'étain n'adhère pas sur les accus d'ailleurs je dois acheter de l'étain lequel me conseillez vous?

De l'étain argent de la meilleure qualité possible, c'est ce que j'utilise.

ok ^^ quel pourcentage par contre (il y en a plusieurs j'ai vu)

alors le bac étant fini le projet revient sous les projecteurs ^^

nouveaux pneus grp big block

l'étain 60% arrive la semaine prochaine

bientôt un nouveau servo

voilà une nouvelle photo avec les nouveaux pneus

Salut,
si je peux me permettre un conseil, change vite tes roues, ces pneus sont des enclumes, ça donne un look sympa mais tu bouffes tous les watts rien qu'en inertie, bref pas top .
Tu verras bien à l'usage .

oui j'ai prévu les nubz dans les prochains achats ^^

au pire je pourrais me permettre un MMM en 6S avec ces pneus pour limiter la puissance mais bon la transmission lachera avant

salut

alors j'ai un petit soucis de chauffe, mes plugs et les cables moteurs se sont dessoudés

une idée sur le problème??? sachant que j'ai quand même deux spools

je pense que le poids de la bête est peut-être trop importante XD

Salut,
tu as des spools donc plus de diff' qui patinent, du coup la motricité est maxi et ça tire un max sur le moteur qui se retrouve bien plus sollicité, ça explique la surchauffe du à une surconsommation.
Bref remets tes diff' (quit à les durcir) ou au moins à l'arrière (bizarre un spool dérrière sauf si c'est pour le trial) et change tes prises pour du gros (minimum 5.5 PK), monte aussi un pignon plus petit ça soulagera le moteur.
Les roues que tu as sont ultra lourdes et bouffent toute la puissance, pas top.
Bonne chance .

yes je me disais que les spools jouaient beaucoup

déjà je vais lui faire continué son régime nouveaux pneus et pièces rpm

changement aussi du pignon (pour passer sur du 12 au lieu de 14)

et dès que je peux changement d'un spool

merci bien ^^

Mets de la graisse épaisse plutôt que des spools, ça motricera fort tout en amortissant un minimum les chocs, moteur et transmission apprécieront.

sans soucis

pour le moment j'ai pas trop le budget mais dès que les sous sont là j'hésite pas