Team Xray XT8 by Bline

Je viens d'acheter un Xray Xt8 d'occasion mais neuf ^^

Mon Xray sera directement converti en brusless a l'aide du support moteur Rc monster et d'un bac lipo de cher Cbracing^^

Premier avis sur Xray....

Ca se voi que c'est du Xray car la qualitée est la, la faciliter de montage est vraiment bien (j'etai chez Traxxas aven et bonjours la galère)!

mon Xt8 sera allimenter en 6S et motorisée par castle avec leurs moteur 1600Kv et leur variateurs MM, la direction se fera a l'aide de SAVOX (12 kg, j'ai le 20Kg et rien a dire c'est du bon matos(=ORION Vortex)

Je me demande par contre comment le régler?

Je vais rouler sur 2 piste différente une rapide et une technique, avez vous une idée de l'indice qu'il me faudrait pour les huile de différentiel et d'amortisseur?

Place aux photos

1Er run en thermique devan chez moi cette apres midi!






Modification de bavette

Voila je panse que ca marchera fort ^^
Je voudrait savoir quand est ce que tu recevras les supportm oteur pour Xt8???

A la prochaine sur le fofo byby

Bonjour Bline,
encore un XT8, excellent châssis , j'espère recevoir les supports Elite RC d'ici 1 à 2 semaines.
va jeter un œil sur ce XT8 :

https://cbracingshop.1fr1.net/1-8-eme-electrique-piste-et-tout-terrain-f24/xray-xt8-by-s50-60-t381.htm

@+

d'accord merci pour la réponse, pourrai tu m'envoyer un mail quand tu les recevrai, vivement que tu les reçoive que je puisse aller rouelr sur la piste .. Garde moi en un de cotée^^! Sinon pour le kit du 808, je suis un gars qui aime pas "bidouiller" les chassi surtous des chose comme ca voilou! (a par si ca me reviens pas cher et que ca soit fiable) de toute manière il est out of stock lui aussi!
@+

Désolé pour la coupure au téléphone tout à l'heure plus de batterie (merci le iphone qui prévient pas...), donc comme on a dit la meilleure solution me semble être de prendre un support Elite RC de 808 et de récupérer un palier avant de 808, ils sont commandés, je les attends.

il n'y a pas de souci c''est se que j'ai pancer^^ et Ifone restera de lifone de la d.... lol, sinon jai demander am on collègue et normalement il en a a me vendre, mais par contre niveau problème de S50-60 qui sont?

Couronne qui touche en fin de saut?moyen de le régler en changeant la couronne (mettre plus petit) mais en gardant le ratio grâce au pignon(pignon plus grand).. jai bien compris?

Mais pourquoi pas tous simplement rehausser le différentiel, pour éviter ce problème? c'est moin cher lol

Sinon j'ai vu aussi le souci que la couronne touche le chassie, c'est ca??
En le rehaussant ca éviterai ceci nan??

Âpres je suis d'accord que ce n'est pas bon de trop monter le centre de graviter mais est ce vraiment un point noirs je ne panse pas... vue que je fait du loisir et non de la competition pour le moment

Sinon Christophe je vais surement te commander un bac lipo, de l'huile de différentiel en premier temps!

Bon vivement la fin dyu mois pour que je roule ^^

Sinon que me conseillerai tu pour mes huille de différentiel et amortisseur??

Bon bein Savox 12 kilo acheter

Vue que je vai attendre je vai mettre a neuf mon Xt8 acheter d'occasion et puis faire les modification pour pouvoir mettre le Support Elite-Rc du 808!!!Sinon support moteur Rc monsteur, tous dépens le quelle tu vas recevoir le premier

Salut Bline

déja bienvenue ici

pour le diff central si tu as lus mon post jusqu'au bout tu vera que j'ai opté pour réhausser le support elite rc, comme ça je garde la couronne d'origine


encore une fois tu verras l'XT8 est vraiment une très bonne machine !

le seul reproche que j'ai à faire c'est la finesse du lexan de la carrosserie , soucis qui va être résolu puisque je viens de recevoir une carro. jconcept

Bonjour,
je vais recevoir ma commande Elite RC en premier .

s50-60 a écrit:Salut Bline

déja bienvenue ici

pour le diff central si tu as lus mon post jusqu'au bout tu vera que j'ai opté pour réhausser le support elite rc, comme ça je garde la couronne d'origine


encore une fois tu verras l'XT8 est vraiment une très bonne machine !

le seul reproche que j'ai à faire c'est la finesse du lexan de la carrosserie , soucis qui va être résolu puisque je viens de recevoir une carro. jconcept

Merci, Bein moi personnellement je vais opter pour la proline buldog... je m'escuse jai du zaper un passage hihi ^^ Sinon coneserai tu un site ou il vende du Xray (rapide ) car jai besoin de bavette et de 2-3 pièces mais rapidement... car je me dit quand je recevrai le support elite il faut que mon chassi soit clean pour bien recommencer la folie du modélisme hihi^^


Merci christophe comme je t'ai dit au telefonne tous a l'heure bein j'atten confirmation de mon pote qui a un 808 pour les support de dif, voili voilou!!

Il me reste a trouver!

-Bavette cotée pot neuf
-kit visserie pour le Xt8
-Support de dif du 808
-1 écrou de roue en 17 mm (jai du le faire sauter car le vis qui etai dans l'axe etai rond...)
-Huile de dif+ammortisseur..


et voila apres peut etre les platine carbonne a voir si je trouve acheteur pour mes piece et mon e revo a vendre...

salu salu question de la soirée lol!!Peut on changer de sens un support moteur?? droite et gauche ??(vous comprendrez mieux en voyant les photos car sinon je ne sait pas comment faire!!

Une petite photo de mon problème!!! je suis bien d'accord j'ai pas la place pour mettre le support moteur?!





Et pour-temps je trouvait ca propre mais si j'ai pas le chois bein je referai une platine surélever pour cacher les câbles !!

Merci d'avance !

Salut,
tu peux retourner ta transmission centrale avec le support moteur pour soit le placer à l'arrière droit soit à l'avant gauche, attention ça change la répartition des masses et il faut en tenir compte pour la position de tes éléments sur le châssis.
Sinon fais simple recoupe ta platine radio comme tout le monde fait.

d'accord c'est se que j'ai penser aussi, bon parton sur ca alors ! Vivement que je reçoive mon support de difet le reste... trop envi de rouler..

J'imagine .

Bon bein en parlant du lou lol
il y a mon support de dif qui est arriver et mes skid ce matin lol




Pas besoin de mettre la photo du support car déja vu sur le poste de Monsieur S50-60^^

Et en faite pourquoi tous simplement ne rien mettre le servo est bien tenu par les 4 vis de dessous^^

Bon bein support ELITE RC pour 808 commander... Chris n'a plus de baque a lipo donc je vais mettre un boitier d'autoradio en attendant ^^(lol je fait avec les moyens du bord mdr)


Support lipo finie ^^ il me manque une sangle et voilou sinon des new de mon support il est parti !

Support Variateur OK! Support moteur Elite rc XRAY 808 en cours de livraison, bavettes et kit visserie aussi)

Voila se que vas donner ma conversion vous en pansez quoi sérieusement ? Chassie a peut près équilibrée?...

( Il me manquera juste mon vario ( qu'il faut juste que j'aille chercher chez un pote lol), Et mes lipo qu'il faut que je commande...) et a fixer les câbles qui vont sur le recepteur a ma bavette( des neuves doivent pas tarder a arriver chez moi ) !!

Saillet mon XT8 roule ^^ premier ligne droite faites devan chez moi en 3S.... et ca promet!!!

Salut,
eh bien c'est pas mal du tout .

Pour rabaisser le centre de gravité j'aurai plutôt placé le contrôleur sur une platine plus basse derrière le diff' central ou éventuellement sur le servo de direction avec le récepteur sur le diff' central mais bon si ça marche comme ça ne te casse pas la tête, pense juste à caler de la mousse très dure sous ton contrôleur pour amortir les chocs car là ça me semble un peu rigide et c'est le top pour éclater un contrôleur rapidement, ça n'aime pas les chocs !

Fais attention si tu roules en 3S, ça va tirer beaucoup de courant et le matos n'aime pas ça, surveille de prés la température moteur (maxi 75° en fin de run).

Tu dis qu'il roule tu n'as pas une photo monté prêt à rouler avec le support moteur?

d'accord je vais peut etre faire comme tu me dit Chris, Sinon juste pour information je ne roulerai pas en 3S (c'etai juste pour savoir si ca roulait correctement)!



Il me reste a me faire une calle tenu par les vis du support, car la c'est juste une plaque pincer;)! et je tournerai en 6S.... Bon bein je vais peut etre mettre le vario sur la platine de servo, car ca fait haut pour une carrosserie styl BULDOG;)

Salut,

encore une fois tu verra c'est une très bonne machine

de mon coté je tourne en 5s avec un castle 1800kv et ça roule très bien

pour ce qui est de la position du controleur moi je l'ai mis comme ça:



je trouve que c'est pas mal et il y a un equilibre qui est bon en 5s, depuis je l'ai fixer avec le support du e-revo brushless

pour te donner une idée voila un lien vers une vidéo que j'ai monté:

Bline Va falloir raccourcir les câbles au maximum et les attacher pour éviter un drame.

Ton moteur c'est un 1520?

merci pour vos réponse, Tkt S50-S60 je suis de tres tres pres ton poste^^

Et sinon Christophe les cable s'etai juste pour le test....

Demaine je fait mon premier run en 6S, mon moteur est le 1500 Kv special Truggy de cher castle creation.

1520 en 6S, impec, ça va arracher.

Bon premier test fait cette apres midi avec les reglage de S50-S60 et en 6S 25-50C 3.3A, c'est bleufen!!!!

Sauf que j'ai un souci de nois de cardan aven... Un weeling et crakkk!!! (tige qui rentre dans la nois de cardan! souci regler avec une tige de rivet de 2 mm, meme si c'est des tige de 2.5 qu'il faut...!! Car je n'est trouver nul pard pour en acheter .... donc en mode bricolage

Photo:!

Mais sérieusement tes reglage S50-S60 sont monstrueux j'ai du baisser les frein mais par contre ca fait vraiment on off j'aurais voulu avoir un truc plus doue!il faut que je regle quoi?
c'est affolant la puissance Du Xt8

Salut,
règle ton punch control à 100% et enlève une dent au pignon moteur.

Un morceau de gaine thermo sur le cardan évite à la goupille de se barrer, pense aussi à mettre du frein filet rouge sur la vis qui bloque la goupille .

d'accord je regle mon punch a 100% et pour le pignon tu en a un en stock ou pas? mais je vais deja eseyer avec le punch control a 100

Et pour l'axe de cardan il est pas partie juste usée et le bou a casser voilou!!

J'ai eseyer de t'appeler mais tu n'a pas repondu!

Salut,
pour mes réglages, il me vont et surtout j'ai pas la même motorisation je roule avec le 1518 (1800kv) en 5s , ça me parait normal que tu doive ajuster tu roule avec un 1600 kv en 6s

Salut,
désolé de ne pas avoir répondu, je suis très pris en ce moment, il faut me laisser un message si c'est important, je rappelle tout le monde.
Les pignons module 1 Robinson sont tous en stock :
http://cbracingshop.com/catalog/index.php?cPath=33_34

Salut,
Il n'y a pas de souci c'est ce que j'ai pensé aussi, "et vu qu'il n'y avait pas mort d'homme ^^" J'ai laissé faire!!

Une question: Mettre de la gaine thermo ca ne vas pas déséquilibrer et ovaliser les cardans, donc a la longue les vriller?, et causé des vibrations (je sais qu'il faut en mettre juste sur le bout, là où se trouve l'axe et la vis de l'axe (noix de cardan)

Non aucun problème pour les cardans, on le fait souvent en 1/10éme ou les cardans sont bien plus légers, aucun risque, si ça peut t'éviter de perdre une goupille ...
Du moment que tout tourne librement, pas de problème.

Achat de nouvelle pièces!!!

Et toujours pas trouver ses foutu axe de noix de cardan........

Voila je vais commencer a passer mon Xt8 en 2009 Grâce a toute ses pièces !



Ces 2 lots de pièce me son revenu a 60 livre livrée donc a peu près 70 euro...!

et en plus j'ai acheter 4 fusée et porte fusée a 25 euro!!!

Salut,
joli lot .

Merci !

Bon bein tes magasin que tu ma conseiller ont des gens competent mais qui n'ont pas les axes que je veux! donc je panse les commander à l'étranger ...Je suis dégouté.......

Tu conseille de garder les tour d'amortisseur en allu toi ou pas?? car ils me disent de garder les allu car moin dur.... Et pour savoir si je prend ou pas ses renforts de chassie en allu! D'origine ils sont en plastiques!!

Des news sur tes scratchs?

Enfin trouver ces foutus AXe de merde looool!!

Up!


Nouveautés:

Nois de cardan cotée différentiel Neuf et monter + différentiel contrôler!

Pièces carbone montées (Tour AV que je doit acheter Je doit appeler W. !

Platine servo utilisée pour cale support ELITE RC + platine mono-servo!

Rabaisser le centre de gravités : changement de place du recepteur et du VARIO grrrr! (car reprise en 5 fois!!! pour trouver le bon logement... !! et surtout je doit encore changer le sens des prises bananes)
C'est grave si je réchauffe les prise PK (les prise Banane)




Achat en perspective:
- Renfort AV et AR de chassi en allu
- Tours amorto AV en carbone
- Scratch .. ..
- Carro
- Lipo
- Roues (cityblock Medium ou Crime fighter ou caliber:s)

Salut,
ça avance .

Les PK tu peux les dessouder, pas grave si ça chauffe du moment que tu ne fais pas chauffer moteur et contrôleur, aucun souci.

Merci pour ton encouragement et merci pour ta reponse! J'y fait ce soir !

Bon j'aurais besoin d'un coup de doigt!!!

En montant les pièces carbone, j'ai pouvoir que mes cardans centraux et de roues sont vraiment fatiguer ( pour donner une idée, les tige de cardan sont ronger jusqu'au centre pratiquement loool!!!

Donc je doit changer mes cardans! et la.... ca se corse pour moi XD!

Que prendriez vous entre ses 2 commandes

Cardans centraux X2 2cardan de roue( car déjà 2 de neuf) big bore AV et AR
OU

Chassie du 2009 2 cardans centraux 2009 2 cardan de roue 2 élargissement de roue (hexagone je c'est pas comment on appel ca)

Salut,
les hexagones de roues élargisseurs de voie je te le déconseille, si c'est trop long, ça va faire de grosses contraintes sur les axes de cardans et les roulements de fusées.
Les amortos big bore, pourquoi pas, vraiment pas indispensables, tu ne verras probablement aucune différence, si tes tiges ou joints sont nases, change les ça sera plus économique.

salu salu bon bein vu que le chassie n'a pas bouger de place e tque le temps me donne pas la motive de sortir!
J'aménage mon établie!

Fabrication maison du support des roues, fixation de mon alimentation( 12V 8A), support de chargeur et emplacement lipo !


Fabrication du porte outil!

Je vous montre pas le bas car c'est le foutoirs lool!

....Bientôt mon range huile


Sinon sur le chassi J'ai a changer le porte servo sinon cardan centraux acheter (ceux d'origine), JE CHERCHE par contre des joints de différentiel de référence chez Xray 355090(aussi:XB8
XT8, XB808, XB808 09 Specs, XT8 - 2009 Specs, XB808 2010 Specs,XB808E) Merci car jai mon différentiel qui fuit et ca peut venir que de ca;) (roulement neuf+cellule neuve)

Salut,
impeccable l'établi, c'est rangé, pas comme le mien .
Pour ta fuite sur le diff' central, il te faut passer la face de ton diff' démonté au papier de verre fin afin d'avoir une surface bien lisse en appui sur le joint, changer le joint et utiliser des vis à pas métrique (vis métal) assez longue pour serrer sérieusement le diff'.

attend ta pas vu le dessous mdr!! c'est la Jungle!

Sinon ji regarderai quand je changerai mon cardan pour cette histoire de différentiel

Sinon support Servo OK (NEUF)


Merci Mister Chris!

Je n'arrive pas a trouver sur interent un site qui vendrait une plaque de chassie de la vielle version a par sur le site du constructeur... mais bon ..

Plaque de châssis? Tu veux dire un châssis?
Envoie un mail ou appelle l'importateur français de Xray, R&B.

Oui oui je veu dire ca! Mardi j' appellerait les revendeur français que tu m'avait dit l'autre jours !

Sinon Roues acheter! AKA Citry block en soft!

Ce qui me reste a acheter:

-Tours amortisseur AV en carbon
-Xray big bore
-Carrosserie peinte par un pro
-Un chassi 08

Salut,
impec ces pneus sont bons et polyvalents, attention à l'usure par contre.
@+

salu a tous, bon après contrôle total de tous mes différentiels, une petite surprise m'attendais..... Couronne principal de différentiel aven avec 2 dents de morte....! Donc achat lol Arriver de mes 4 pneus AKA (arf doublon de commande donc ils son a vendre hihi )...carrosserie a peindre arriver: PROLINE Bulldog Rc8t! AU PASSAGE AUCUNE MODIF A APPORTER AU CHASSIE ( a la tours d'ammorto arriere par exemple ! Aller trop de blabla et pas de photo.....



Bonne ou mauvaise idée de fixer la deans (vario) a la platine de différentiel Central? (souvent débrancher a cause de cou ? nan?? :s



Vu global du chassi, ce qu j'aime c'est qu'il y a pas de câbles qui trainent de partout hihi (pas comme sur mon revo lol)



Vous pouvez voir par vous même qu'il faut faire aucune modification sur LE chassi et très peut sur la carro!

VIVEMENT QUE JE ROULE SUR LE CIRCUIT DU CLUBBB!!!!!

Salut,
impeccable , gaffe avec les prises et le carbone qui est conducteur, il faut bien isoler la plaque au cas ou ..
Il va falloir mettre des stickers CBRacing sur cette jolie carrosserie .
Amuse toi bien!
@+

salut, merci pour le compliment! Tien je ne savait pas que le carbone utilisée dans le modélisme étai conducteur... ! Sinon pour les stikers je n'en est plus dsl car j'ai coller les 2 que j'avais snif!! Un sur le chassi et un autres sur ma tours de pneus !

Et inquiet toi pas pour ca je suis surexciter de rouler sur la piste avec ! Mais bon j'aurai pas panser mettre 1350 euro dans un chassi !!!!! ÇA aussi ca ma bien blasée lool

Sinon scotch sur la platine central mit! Merci Chris




Cette carro lui vas comme un gants!!



Sinon le petit bébé de ~45 cm pèse en état de marche 4kilo240grs hihi

Salu a tous !! Voila ma nouvelle carrocerie!!!

La pire des carro que j'ai faite... a cause du jaune fluo et du blanc qui est chian a faire car on voi TOUTES les trace et impurter.... Sinon regarder par vous meme!! MMM les forme que je kiff ca !!!

Salut,
franchement c'est pas si mal, tu la verras bien sur la piste et on la reconnaitra, c'est le principal .
Fais nous de jolies photos en action et rajoute des stickers CBRacing ça serait sympa .