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Recommandations importantes pour les moteurs Bigmaxximum > longueur des vis de fixation et autres

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Message par Christophe Mar 26 Oct 2010 - 17:31

Bonjour,
je crée ce post it afin de rappeler quelques points à prendre en compte et à surveiller avec les moteurs Plettenberg Bigmaxximum :

-Attention à la longueur des vis de fixation !! Elles ne doivent en aucun cas dépasser la longueur de 3.5mm, sinon elles risquent de toucher les enroulements moteur et de provoquer un court circuit qui sera fatal au moteur et au contrôleur au passage dans le pire des cas.

-Surveillez de prés l'état des fils en sortie de cage, avec les vibrations et si les câbles bougent beaucoup dans le modèle, les gaines peuvent s'user sur la cage et mettre le fil à nu, ce qui risque de provoquer un court circuit qui sera fatal au moteur et au contrôleur au passage dans le pire des cas.
Pour éviter ce genre de problème, fixez bien vos câbles moteur pour leur éviter de balloter et surveillez l'état des gaines en sortie de cage moteur.

-Il ne faut pas surcharger le moteur en utilisant un pignon trop gros ou en l'utilisant sur un modèle trop lourd pour lui, en cas de surchauffe faites très attention c'est très risqué, réduisez la taille du pignon et si besoin revoyez vos réglages contrôleur à la baisse (timing, punch, frein). Pour être fiable dans le temps il est recommandé de ne pas dépasser 75° en fin de pack, ceci est valable pour tous les moteurs du marché ou presque.

-Le voltage doit être adapté à votre moteur, en calculant la vitesse de rotation avec les Kv moteur et le voltage max de votre pack (chargé au maximum, exemple 16.8V pour un pack Lipo 4S -> 4x4.2V), pour avoir un ensemble homogène et fiable dans le temps il est recommandé d'avoir une plage de rotation entre 35000 et 40000 tours minute (pour le 1/8éme électrique), au delà le moteur risque de surchauffer sans cesse même avec un petit pignon.
Utilisez un format de moteur adapté à votre application et calculez votre régime moteur comme ceci :
1500 Kv sous 6S -> 1500 Kv x (4.2V x 6) = 37800 tours/minute
2300 Kv sous 4S -> 2300 Kv x (4.2V x 4) = 38640 tours/minute

N'hésitez pas à poster ici si vous avez des questions sur ces moteurs.

Christophe
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Message par stan Lun 1 Aoû 2011 - 20:11

hello, j ai le plettember 2300 avec le quark hybride monster, et je n arrive pas a le faire tourner rond sans coupure dé qu on met gaz a fond, avec un pignon 14 sur chassi losi..
stan
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Message par Christophe Mar 2 Aoû 2011 - 15:38

Bonjour,
avez vous suivi toutes les instructions ci dessus? (Longueur des vis notamment)
Quels sont vos réglages contrôleur?
Avez vous vérifié vos branchements?
Christophe
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