CBRacing à l'endurance Buggy 1/8éme de 8 heures à Sucy en Brie (94) le 13 mai 2010 !

Salut à tous,
je vous annonce ici que j'ai le plaisir de participer à la course d'endurance TT 1/8éme de 8 heures qui aura lieu au club du RC94 à Sucy en Brie dans le 94 à côté de Paris, la course aura lieu le jeudi 13 mai 2010.
Je pars pour Paris mercredi 12 histoire de faire quelques essais au club des Marmousets, si vous passez dans le coin, n'hésitez pas à venir dire bonjour .
Je participerai donc dans l'équipe RC Mag qui sera du coup l'équipe RC Mag / CBRacing, nous allons courir avec un Hobbytech STR8 brushless, j'assurerai une aide technique mais je vais aussi piloter, j'espère que nous n'aurons pas trop de pannes.
Plus d'infos sur RC Mag :

http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=32379&highlight=endurance+heures

Le site du RC94 :

http://www.rc94.com/



Souhaitez moi bonne chance .
@+

Salut, bon et bien m.... pour aujourd'hui en espérant que tout se passe bien et que les électrons soient devant ceux qui font du bruit et qui puent !!!!

Salut à tous,
de retour de ces deux jours longs et épuisant je viens vous donner des nouvelles , je vais tacher de faire des copier/coller de mes différentes posts sur d'autres forums :

Je ne me suis pas perdu dans le métro avec ma grosse valise chargée de matos, pour ma part super souvenir que cette course, clairement a ne pas louper je signe de suite pour la prochaine!
Bravo au club et a ses membres, superbe piste, le temps a finalement été clément et les conditions idéales.
Un grand merci a mes coéquipiers d'un jour pour leur accueil, Eric, Nicolas,Philippe et Manu, j'ai passe un bon moment en votre compagnie et vous tous super bien assure même si le résultat final est médiocre vous avez été bons, la voiture en cristal n'a pas aidé ...
Mention spécial a la motorisation : Un combo Mamba monster avec moteur Castle 1515 2200kv qui a été d'une fiabilité impressionnante en tenant 8 heures sans le moindre souci, le moteur n'a pas dépasse les 48 degrés et ce sans ventilo, preuve que bien règle c'est ultra fiable avec des perfs très intéressantes !
Nous avons passé un temps fou dans les stands, au total on a casse 4 ou 5 triangles, un étrier, une chape de biellettes supérieure avant, une chape d'amortos avant et deux pignons, on a remplace deux fois la cellule arrière et deux fois la cellule avant, une fois les PK 6mm du pack ont sauté et on a du se retrouver en rade 5 ou 6 fois sans pouvoir finir le tour a cause du cut off règlé sur 3,2V (3 ou 3,1V aurait évite ces pertes de temps), pas facile d'anticiper l'autonomie on prenait une marge d'une minute avec certains pilotes qui consommaient plus, j'en faisais partie.
Bref on a fait le maxi avec notre caisse de daube, dommage on était dans le coup et on a même été en seconde position pendant 30 minutes lors du premier relai, chaque relai faisant 1 heure soit environ 4 packs.
Sinon on a eu comment dire .... quelques casses ... quand je vous dis qu'on a perdu un temps fou dans les stands !!

Tractoricou a écrit:

donc en résumé en tout cela fait un support d'aileron, un étrier, un triangle arrière, 4 triangles avant, 2 pignons moteur, une chape d'amortisseur, une chape de barre anti rouli, une chape de triangulation

Les résultats :



1) TETES A CLAQUES 628 tours

2) YASSKOO 624

3) CROMAGNONS 623

4) SAUCISSON 573

5) ALTERNATIV PRT SWEEP 564

6) SCHMIDT 562

7) INFERNO RACING 556

8 ) MP742 555

9) TTRC PASSION 535

10) KAMIKAZES 529

11) BIDOUILLE 517

12) BUGGY BRUSHLESS 506

13) MMC 495

14) TEAM CMLP 464

15) RCMAG 457

16) LA CHARETTE KREOL 450


Des photos :



Les vainqueurs :




L'équipe arrivée en seconde position :



L'équipe arrivée en troisième position :



Dans les stands :





















Sur la piste :













Les vainqueurs en action :















L'équipe MP742 en action qui a fini a une belle position sans avoir eu le moindre souci mécanique !!



















Photos par "Tractoricou" de RC Mag et "Judas" du forum BLMania .

Je compléterai ce post avec de nouvelles photos dés que possible.

BREF une course géniale à ne pas louper, l'an prochain il y aura une voir deux équipes CBRacing en course, ceci en brushless évidemment .

C'était mixte thermique et électrique cette course ??

Tu es où sur la photo de groupe ?

Il y a une raison particulière pour que vous ayez choisi cette voiture, plutôt qu'une autre réputée plus fiable ?
(sponsoring, ou autre ?)

Salut patrice,
sur la photo je suis en plein milieu, le gars avec des lunettes et le manteau noir avec des bandes sur les côtés et une capuche rouge .
En fait je me suis greffé à une équipe qui avait déjà deux voitures, c'est Tractoricou de RC Mag qui a préparé les voitures, il en avait deux sous la main donc il a pris ça, de plus on a pu y monter des supports moteur Elite RC (ultra utile sur ce genre de course!!) qui sont ceux du Mugen MBXx, au début il voulait partir sur le Piktor Rush 2 bien plus solide mais on n'a pas trouvé de support compatible.

Une casse que j'ai oubliée, sur les derniers relais, une bavette, j'avais jamais encore vu une telle casse !!


Une photo de l'équipe RC Mag / CBRacing :



Photos toujours by RC Mag !!

Bonsoir,

super journée malgré la casse

Bonjour,
oui on a cassé mais on s'est bien amusé, c'est l'essentiel, on fera mieux l'an prochain .

Salut,
juste une question: sur une course comme celle là vous usez combien de train de pneus ?

et surtout quel type de pneus ?
a sucy en 4X2 c est bow tie ou caliber

Salut,
eh bien niveau pneus on est parti avec des 6mik, je ne sais plus quel dessin, ensuite on a changé pour un autre type de 6mik, pareil je ne sais pas lequel, ça glissait plus et pour les derniers relais on a monté des Médial pro Adhéris 2 bien plus confortables à piloter et avec un meilleur grip, c'est ce que je voulais monter pour toute la course mais j'ai laissé Eric gérer les pneus vu que ce n'était pas ma voiture.
Je n'ai pas eu le plaisir de piloter avec les Adhéris 2 et pour mes deux relais la voiture était plutôt instable et glissait pas mal.
En gros il faut 3 à 4 trains selon la dureté, certains ont fait les 8 heures avec les même pneus.

Photos !!!


























































































































































































































Si vous avez commentaires sur les photos n'hésitez pas !