DEs conseils pour le réglage d'un LOSI 8EIGHT

Salut à tous,

j'en appel aux expert du réglage. Je viens de finir le montage de mon losi avec le comba castle 2200 V3.
Cela fonctionne parfaitement. Maintenant j'aimerais régler le châssis pour qu'il arrête de partir de l'arrière a chaque reaccelaration et moins survirer dans les virages.

pour le moment j'ai les réglages d'origine LOSI sur le amortisseur / Barre anti roulis / DIFF ( AV 5000 CENT 7000 ARR 2000 )

Si vous aviez des astuces je suis preneur

bon dimanche

Le 2200 est tres grand pour buggy.

Existe le problème en droit et gauche ou juste en une direction?

Peut-être tu dois mettre plus toe-in arriere, resort plus dure en avant.

diff arriere 3000 ou 4000 huile, ça va faire moins violante sur l'entree de virage.

Le 220O envoi bien c'est clair, je n'ai pas reperer si le pb était sur les deux cotés, je vais regarder cela cet apres midi

qu est ce que le toe-in?

je vais changer l huile pour plus ferme à l'avant
genre : AV 10000 CENTRE 10000 AR 3000

qu'en pensez vous, lavant devrait mieux tracter le LOSI et celui ci devrait moins chasser de l'arriere?

Laisse le centre a 7000, le 10000 va envoie plus puissance en arrière.

Toe-in;

Salut, le "toe in" c'est le pincement.

Essaie de réduire le punch sur ton contro, si tu as trop de couple ça peut être difficile à gérer, la plupart du temps on est au minimum .

Pour la mise au point tu trouveras des fiches de réglages sur le site Losi, tu auras différentes bases pour tester.

peut-etre juste le pneu sont pas bon pour le terre tu roulle.

salut,

j ai bien compris pou le pincement, je vais essayer cela le week end prochain

Je n'ai pas encore branche le contro sur le pc, j ai donc hier limite la puissance du moteur avec la radio à 60% et c'est bien mieux.
je testerai avec radio à 100% et punch au minimum, merci pour les conseils
je reviens vers vous.

100% Punch Control est le plus calme éh. pas oublie ca.

Timing 0°

Quelle radio tu as? si c'est possible essaye le traction control.

salut,
quand tu feras ta mise au point, je te conseille de ne changer qu'un réglage à la fois et de tester à chaque fois pour bien identifier l'effet de chaque réglage sur le comportement, ainsi tu apprendras plus vite à régler ton châssis au top .

c'est vrai qu'au début on a un peu tendance a tout tester en même temps.
j'espere que je pourrais tester cela ce week-end