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Choix combo castle

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Message par guizmo0_15 Jeu 21 Avr 2011 - 14:41

Bonjour
Je possede un e-revo 1/10 brushless et mon combo est parti est sav.
Je voudrai savoir ce qu'il ce fais de mieux aujourd'hui pour ce vehicule tout en restant chez castle en matiere de combo par rapport a celui d'origine?
Sachant que je fais beaucoup de bash, franchissement dans les bois, wheeling....
Il faut que ca impressionne en gros.
Merci d'avance
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Message par Christophe Jeu 21 Avr 2011 - 16:52

Bonjour,
chez Castle en contrôleur pour ce format pas grand choix, donc Mamba monster et côté moteur le plus gros sera le 1518 qu'il faudra alimenter en 5S.

Vous dites que vous avez cramé votre contrôleur, quels packs utilisez vous? (je me doute de la réponse)
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Message par guizmo0_15 Jeu 21 Avr 2011 - 17:08

Actuellement j'ai un mamba monster en 2200 KV.
Pour ce type de voiture je prefere previllegie le couple a la vitesse.
80 km/h me suffit.
Y a t il une reelle difference entre le 1515 (2200 kv) et le 1518 (1800 kv)?
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Message par s50-60 Jeu 21 Avr 2011 - 19:34

Salut,
attention , alimenter l'e-revo en 5s va être compliqué avec les emplacement des accus complètement fermés, on peux mettre un accu 2s et un autre en 3s, ça dure jamais très longtemps !

oui, le 1518 est vraiment plus coupleux que le 1515, il n'y a pas photo Very Happy


je sais que c'est pas du castle mais j'ai eu un e-revo et un e-maxx avec le moteur feigao 580L 4576 (2154 kv) et c'est vraiment très coupleux et j'ai jamais eu de soucis avec

le moteur: http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=26_30&products_id=123

une vidéo de mon e-maxx, j'ai pas pour l'e-revo mais c'était le même genre:



Présenté ici :

https://cbracingshop.1fr1.net/t172-e-maxx-3905-de-s50-60#1087


edit: sur la vidéo l'e-maxx est avec une transmission 21/68, donc grosse pointe aussi , si je me souviens bien sur l'e-revo j'étais en 17 ou 18/68, moins de vitesse mais souvent sur les roues arrières Shocked Very Happy


Dernière édition par s50-60 le Jeu 21 Avr 2011 - 19:50, édité 1 fois
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Message par Christophe Jeu 21 Avr 2011 - 19:40

On peut aussi mettre deux packs 5S en parallèle Wink.

J'avais pas pensé au gros 4576, il m'en reste un ou deux en stock je crois.
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Message par s50-60 Jeu 21 Avr 2011 - 19:47

Rolling Eyes
j'avais pas pensé au branchement en parallèle !
par contre j'ai un doute sur le fait de pouvoir rentrer un accus 5s dans les logement du e-revo ( épaisseur ) à moins que traxxas les aient modifiés entre la version brushed et brushless

sinon le gros 4576 permet d'avoir beaucoup de couple en restant en 4s Wink
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Message par Christophe Jeu 21 Avr 2011 - 20:14

Des 5S 2000 ma ça doit rentrer à l'aise Wink.
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Message par guizmo0_15 Jeu 21 Avr 2011 - 22:28

Je roule en 4s c 'est suffisant actuellement.
À titre de comparaison, actuellement. J ai le combo 1515 que je trouve très coupleux.
Le combo 1518 aparament l est encore plus.
Et au niveau vitesse quelle différence y a t il entre ces 2 combos ?

Logiquement vu que le 1518 est plus coupleux que le 1515 la vitesse sera reduite par rapport au 1515.
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