Essais controleur plasma monster

Bonjour

je trouve qu' en 16 khz le moteur marche mieux , le controleur ne dépassait pas les 51°C et le moteur était aux alentours de 70°C par 33°C extérieur.
De plus, l' autonomie était supérieure en 16 khz.

a bientot

Fred

Comme quoi, rien en remplace les essais sur piste !! La théorie a ses limites .

C'est l'avantage d'avoir un contrôleur réglable dans tous les sens .

Vous n'avez pas touché au réglage dit "traction"? J'imagine qu'il s'agit en quelque sorte du punch, différent du réglage "torque" qui joue sur le couple, le réglage "traction" doit plus jouer sur la vivacité du moteur.

Bonjour,
Fred , une petite question: quand tu parle de température du controleur , tu parle de température que tu mesure ou la température maxi enregistrée par le controleur ?

j'ai fait mes premiers tours de roues cet après midi avec le miens installé sur un mbx5r avec un castle 1515 2200kv et j'ai 54 ° maxi mesuré mais le contro m'affiche une température maxi de 90 ° !!!!

sinon c'est vrai qu' il y a une sacrée différence avec le MMM, et encore je n'ai essayé que sur mon petit bout de piste au fond du jardin ! j'attends avec impatience mercredi pour les tests sur piste !!

Bonsoir

je n' ai pas touché au réglage " traction", il faut que je me penche dessus pour voir.

Pour mes températures du controleur, je parle de températures maxi enregistrées par le controleur, je ne le mesure plus à la sonde.

Excusez moi pour le retard de réponses, je suis en plein déménagement, entre les cartons et le rétablissement de la ligne téléphonique, durant quelques jous, je ne suivais plus le forum.

Maintenant, c' est ok

a bientot

Fred

Bonsoir,

merci pour ta réponse concernant la température,
mais là ça me fait peur car j'ai roulé cet après midi et au niveau du contro je mesure des températures qui vont de 50 à 60 °c mais le controleur m'affiche des températures maxi entre 90 et 100 °c !!!!
Au niveau moteur j'ai des chiffres allant de 55 à 65 °c ce qui me parait normal et au touché le controleur et le moteur ne sont pas bouillant donc je pense que ma sonde fonctionne , la prochaine fois que je vais à la piste j'en emprunterai une pour vérifier.

Bonjour

tu es bien en degré

a bientot

Fred

fred63 a écrit: Bonjour

tu es bien en degré

a bientot

Fred

Bonjour,
oui je suis bien en degré ,j'ai fait le test de rouler régler en farenheit et la j'ai bien 199°f pour 93°c !

j'en ai parler à Christophe et il doit contacter quark pour essayer d'avoir des infos

Salut,
effectivement bizarre cette incohérence entre la température relevée sur le radiateur du contrôleur et celle qui est enregistrée, sur mon Plasma et celui de Fred nous avons la première version du soft, tout ceux qui sont arrivés après ont été mis à jour avec le nouveau firmware qui améliore le rendement de 15% mais peut être y a t il un bug sur la température, ça me semble impossible que le contrôleur relève 100C° alors que le radiateur est à 50° ... je vais envoyer un mail à ce sujet, je vous tiens au courant.

bonjour,
mon plasma est monter sur le 808 ,impeccable ca passe , je vais attaquer le parametre du plasma le seul regré la notice n est pas en francais
bientot les photos

Salut Nici,
si tu as des questions sur les réglages je suis là pour ça .

Crée nous un joli post pour montrer ton montage du Plasma dans la rubrique Quark, merci .

Bonjour

j' ai essayé le controleur avec le brake à 0 et là le moteur n' a plus ce frein moteur que je ressentais. Je règle le frein à la télécommande. J' ai fait des essais dans la rue, j' irai sur piste un peu plus tard pour voir ce que ça donne.

a bientot

Fred

Bonjour Merci Fred pour tout ces renseignements concernant le Plasma Demain essais pour moi je ferais aussi un compte rendu
J ai synchro ma radio avec le contro Meme probleme que Fred frein au neutre;
Donc j ai regler le neutre au niveau de la radio maintenant le voyant du contro est Vert et plus de frein au neutre

Bonjour,
je pense qu'il s'agit d'un problème de calibrage ou alors les réglages de la radio qui ne sont pas bons, dans la notice ils préconisent de mettre la course des gaz (EPA/ATV) à fond, le trim des gaz à 0 et l'expo des gaz réglée à 0 et linear.

Je n'ai pas suffisamment roulé et testé différents réglages pour avoir le moindre problème, ça marche fort et c'est solide, ça aucun doute .

Bonsoir

linear, ça se règle ou? la course des gaz, le trim des gaz, et l' expo c'est tout bon

j' avais déjà les bons réglages sur la radio

Fred

"Linear" c'est une fonction sur certaine radio, c'est sur les réglages des gaz avec l'expo etc ... je l'ai sur ma KO EX1 Mars.

Bonjour

je ne l' ai pas sur ma Futaba 3PM FM

a bientot

Fred